Vehículos eléctricos en consorcios: un nuevo riesgo a considerar

La incorporación de vehículos eléctricos e híbridos a los edificios residenciales trae consigo una nueva situación que los administradores de consorcios deberían tener en cuenta: la instalación y utilización de puntos de carga en las cocheras. Si bien la existencia de un vehículo eléctrico no implica por sí misma que la cobertura integral del consorcio quede afectada, la instalación de cargadores introduce nuevos riesgos que es importante identificar y comunicar a la compañía aseguradora.

¿Qué daños puede generar un siniestro?

Un incidente durante la carga podría originarse tanto en el vehículo como en el cargador o en la instalación eléctrica, pudiendo provocar:

• Incendio del vehículo durante la carga.
• Daños a otros vehículos estacionados.
• Daños a paredes, techos, pisos y estructuras del edificio.
• Daños en tableros, cableados y demás instalaciones eléctricas.
• Daños en portones, ascensores u otros bienes comunes.
• Daños ocasionados por humo.
• Daños derivados del agua utilizada para extinguir un incendio.
• Lesiones o daños a terceros.
• Reclamos de responsabilidad civil contra el consorcio, el propietario o eventualmente terceros involucrados en la instalación.

Por este motivo, no debería analizarse únicamente la cobertura del vehículo, sino también la eventual afectación de los bienes comunes y la responsabilidad civil del consorcio.

Información que conviene relevar

Ante un consorcio que posea vehículos eléctricos o híbridos enchufables, recomendamos informar a la compañía y verificar:

• ¿Hay vehículos eléctricos o híbridos enchufables en el edificio?
• ¿Cuántos vehículos y cuántos puntos de carga existen?
• ¿Los cargadores son individuales o pertenecen al consorcio?
• ¿Dónde están instalados: dentro de las cocheras, sectores comunes u otro lugar?
• ¿De qué instalación eléctrica toman energía?
• ¿La instalación fue autorizada por el consorcio?
• ¿Fue realizada por un profesional habilitado?
• ¿Cuenta con certificado o documentación que acredite la seguridad de la instalación?
• ¿La compañía aseguradora conoce expresamente la existencia de estos puntos de carga?
• ¿La cobertura de Responsabilidad Civil del consorcio resulta suficiente para esta nueva exposición?

La recomendación es que esta información sea relevada antes de contratar o renovar la póliza, evitando que la existencia de estas instalaciones quede desconocida para la aseguradora.

Instalación eléctrica certificada: un punto fundamental

La seguridad de la instalación de carga es uno de los aspectos más importantes para la prevención del riesgo. Se recomienda verificar que:

• La instalación sea realizada por un profesional competente y habilitado.
• El circuito destinado al cargador esté correctamente dimensionado.
• Existan las protecciones eléctricas correspondientes.
• Se encuentre correctamente realizada la puesta a tierra.
• El cableado, tableros y canalizaciones sean adecuados para la potencia requerida.
• El cargador y sus componentes sean compatibles y estén correctamente instalados.
• Se cuente con la documentación y/o certificación correspondiente de la instalación.
• Toda modificación de la instalación eléctrica común sea previamente autorizada por el consorcio.

La normativa argentina contempla requisitos específicos para la infraestructura de carga de vehículos eléctricos e híbridos, incluyendo aspectos vinculados a la seguridad eléctrica.

Una nueva exposición que requiere prevención

La movilidad eléctrica es una realidad cada vez más presente en nuestros edificios. Para los administradores, esto representa una nueva situación que merece ser detectada, documentada y comunicada a la aseguradora. La existencia de un vehículo eléctrico no significa automáticamente que el consorcio quede sin cobertura. Sin embargo, conocer cómo está instalada la infraestructura de carga y asegurarse de que la póliza contemple adecuadamente la exposición permite reducir riesgos y evitar inconvenientes ante un eventual siniestro.

Desde COLOMBOasesores recomendamos informar siempre la existencia de puntos de carga al momento de cotizar o renovar la cobertura integral del consorcio.