"Lo que más preocupa no es el grito de los violentos, de los corruptos, de los deshonestos, de los sin carácter, de los sin ética. Lo que más me preocupa es el silencio de los buenos.”
Martin Luher King

:: EDITORIAL     

"No se puede creer ! ! !"

El promedio diario de muertes por accidentes de tránsito en la Argentina supera las 25 personas. Se calcula que por cada muerto quedan 3 personas con algún grado de invalidez permanente, es decir, 75 seres humanos discapacitados.

En las noticias solo aparecen los casos de accidentes donde mueren varias personas (5 muertos en la autopista Buenos Aires - Rosario / 7 muertos a consecuencia de la niebla o el humo provocado por la quema de pastizales / micro que atraviesa las barreras bajas en un paso a nivel que es arrollado por el tren / etc. ) pero, la mayor cantidad de muertos o heridos graves, ocurre "de a uno".

En los últimos días me tocó vivir algunos hechos que, afortunadamente no llegaron a provocar muertos o lesionados, pero que reflejan la irresponsabilidad ciudadana diaria:

Calle Sucre y Av. del Libertador (barrio de Belgrano, ciudad de Buenos Aires - sábado a las 14 horas): circulaba por Sucre antes del cruce con esta avenida. El semáforo se pone en rojo y el auto que venía por delante continuó cruzando lentamente hasta que las bocinas y las frenadas de las autos que venían por Av. del Libertador lo "despertaron". "Tranquilamente" dio marcha atrás y, si no le toco bocina y le prendo las luces, me choca a mi. Frenó justo, golpeándome suavemente el paragolpe delantero. Cuando lo miro, no pude dejar de sorprenderme: está hablando por el celular. Pero lo increíble fue que, a pesar del "lio" que armó no dejó de hablar y cuando el semáforo se puso en verde tuve que "avisarle" con la bocina para que arrancara. 

Av. Corrientes y Florida (ciudad de Buenos Aires, a 4 cuadras del Obelisco - martes por la tarde): un mundo de gente como todas los días. Una mujer hablando por el celular. El semáforo se pone en verde y los autos comienzan a circular. Esta persona, que estaba en "su mundo" siguió cruzando y, a no ser por la reacción de un "motoquero" que la pudo esquivar y de un taxista que "clavó" los frenos, provocando una "ola de insultos y maldiciones" en los restantes conductores, colectiveros y taxistas colegas, esa señora no estaría viva o, por lo menos, no estaría completamente sana. También, fue interesante la reacción: "Bueno querida, te dejo porque me parece que me están diciendo algo" (palabras casi textuales).

Guardó su celular, se quedó debajo del cordón de la vereda y cuando pudo cruzar, volvió a sacar el aparato para entablar otra "importante charla" y volver a desconectarse de la realidad. 

¿Gente descuidada, gente "atolondrada", gente . . .  o verdaderos asesinos o suicidas?

Parece exagerado pero, para mi, una persona que puede provocar un accidente automovilístico por su desaprensión hacia el prójimo y cuyas consecuencias pueden ocasionar daños en otros autos, lesiones o muerte a personas, es un asesino (será un asesino culposo y no doloso, pero a la persona que mató y a sus familiares, esa calificación no creo que le importe en demasía ! ! !).

Lo mismo para el que "vive en su mundo" y no le importa lo que ocurre a su alrededor cuando está en la calle. Porque si alguien lo atropella, la sociedad y la justicia "culparán" al automovilista pero el verdadero responsable es ese "suicida".

Y, aunque parezca descolocado, un comentario más: esos 2 tipos de personas son los que provocan que su seguro salga más caro.

Hasta el próximo mes . . .

Comentarios, sugerencias, opiniones --> e-colombo@colomboasesores.com.ar

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:: ANÉCDOTAS - HUMOR

"Para mi, es un chiste . . . 
aunque se trata de un fallo judicial"

En esta sección publicamos anécdotas, chistes, comentarios y temas de humor. Lo que aparece más abajo es un fallo de la Sala Cuarta de la Cámara del Crimen y dice lo siguiente:

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Polémica: la Justicia no considera delito ocultar la patente de un auto

Se trata del propietario de un Ford Ka que el 15 de junio de 2007 estaba mal estacionado sobre la calle La Pampa al 2700 de esta Capital, y "exhibía la alteración parcial de uno de sus números, puntualmente el 3".

En el fallo, los camaristas Alberto Seijas y Carlos González coincidieron que "la conducta de quien efectuó maniobras para dificultar la correcta visualización de la chapa patente trasera de un vehículo no constituye alguna de aquellas conductas previstas por el tipo penal bajo análisis".

"La maniobra realizada sobre un dígito no implicó la transformació n de su numeración original en otra, de modo tal que esa operación pudiera representar un cambio y, consiguientemente, una adulteración" , estimó Seijas.

González se pronunció a favor de exculpar "a los supuestos de ocultamiento burdos y fácilmente detectables, así como totales o parciales de la numeración individualizadora" .

Con respecto al dueño del Ford Ka, los camaristas resaltaron que el gobierno de la ciudad pudo "determinar con certeza el número afectado y por dicha razón individualizar al rodado y a su propietario, a quien se logró notificar de la infracción".

El tercer camarista de la Sala, Marcelo Lucini, en cambio, entendió que "una maniobra tal como la acreditada posee idoneidad para modificar el dominio del vehículo y posibilita su circulación con una denominación incompleta".

"Basta entonces con que la modalidad adoptada por el agente consiga eludir la actuación de la autoridad o dificulte la identificació n del automóvil en la vía pública por los particulares, para que exceda el marco contravencional" y se convierta en delito, concluyó.

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Adulterar no es un delito para estos jueces, porque, finalmente se pudo conocer la información correcta, es decir, no adulterada. Pero, para ello, alguien tuvo que actuar y buscar esa información correcta porque, sino, quedaba a la vista una información engañosa.

Por lo menos uno de los jueces tuvo el criterio de entender esa maniobra como un acto delictivo pero, 2 son más que 1 y perdió. Aunque si le ponemos un circulo detrás del 1 parecería un 10 y como 10 es más que 2, hubiera ganado ! ! !.

Viva la irresponsabilidad ! ! !    

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